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對(duì)于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng),Ki任一構(gòu)件的剛度,其總剛度的計(jì)算式為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.無(wú)法判斷
B.其他
C.不正確
D.正確
A.正確
B.其他
C.不正確
A.平緩
B.爬行現(xiàn)象
C.變快
D.死區(qū)
A.不正確
B.其他
C.無(wú)法判斷
D.正確
最新試題
摩擦分為靜摩擦、庫(kù)侖摩擦和粘帶摩擦,這句話(huà)正確與否()。
機(jī)電系統(tǒng)負(fù)載計(jì)算中的力矩峰值綜合法適用于負(fù)載經(jīng)常波動(dòng),并不易出現(xiàn)極值變化的場(chǎng)合,這句話(huà)正確與否()。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸()之比。
主軸系統(tǒng)剛度綜合反映了主軸、軸承和支座的剛度。
在導(dǎo)軌中,不動(dòng)的零部件稱(chēng)為靜導(dǎo)軌。
主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的()來(lái)衡量。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的剛度。
靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜,分隔開(kāi)軸頸和軸套,使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。
當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動(dòng)或間隙時(shí),會(huì)造成主軸的工作誤差。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。