判斷題列車開(kāi)車后,車輛乘務(wù)員監(jiān)控故障車有無(wú)異震、異味,前方營(yíng)業(yè)站檢查過(guò)橋軟管捆綁狀態(tài)。
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DF4B型機(jī)車司機(jī)控制器主手柄置于“保”位時(shí),()觸指接通。
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RBC線圈電路受()的控制。
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SS3型機(jī)車的電源電子柜在()。
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燃油泵接觸器吸合后,其觸頭狀態(tài)分別是()。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有()。
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SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí),()觸頭斷開(kāi)。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的YC在電氣柜的()(從門口朝里看)。
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司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車啟動(dòng)位。
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()控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
題型:多項(xiàng)選擇題
合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有()。
題型:多項(xiàng)選擇題