A.預(yù)打磨
B.預(yù)防性打磨
C.修理性打磨
D.道岔打磨
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A.10~30
B.30~100
C.100~300
D.300~1000
A.平墊圈
B.彈條
C.絕緣塊
D.鐵墊板
A.基本軌伸縮量
B.焊縫位置
C.尖軌伸縮量
A.檢查
B.維護
C.修理
D.施工
A.橋梁欄桿
B.橋面防水層
C.橋面上排水
D.橋下防護柵欄
最新試題
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達標(biāo)。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟，其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并應(yīng)經(jīng)水洗。
設(shè)計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
鋼軌折斷緊急處理，當(dāng)斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。
鋼軌打磨時，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。
鋼軌折斷臨時處理后，應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記（標(biāo)記間距一般為26m），并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值，作好記錄。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米1800根，均勻布置。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。