A.客運專線
B.城際軌道交通
C.煤運通道
D.地方鐵路
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A.東部
B.中部
C.西部
D.沿海
A.建設(shè)成本低，建設(shè)期長
B.建設(shè)成本低，建設(shè)期短
C.建設(shè)成本高，建設(shè)期長
D.建設(shè)成本高，建設(shè)期短
A.火力發(fā)電
B.水力發(fā)電
C.核力發(fā)電
D.其他能源發(fā)電
A.項目一次性建造投資大，建設(shè)工期較長
B.核能生產(chǎn)過程中出現(xiàn)核泄露造成核輻射的可能性較大
C.核能發(fā)電運營成本低
D.核電站是最可靠的電力生產(chǎn)源
A.生命周期長
B.建設(shè)具有超前性
C.具有明顯的專用性
D.建設(shè)資金密集性
最新試題
經(jīng)營性占用的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營正常，但出于提高資金使用效率的目的一時不能沉淀足夠的資金用于歸還到期貸款，建設(shè)銀行為了維持與客戶之間的合作關(guān)系而進(jìn)行的借新還舊
公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經(jīng)最終批復(fù)后下列變化，如最終批復(fù)對項目技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案、規(guī)劃方案等進(jìn)行重大調(diào)整，申報單位認(rèn)為項目還款來源和還款能力出現(xiàn)不利變化，必須重新組織申報審批
保全資產(chǎn)的借新還舊，主要是指為了保全債權(quán)、恢復(fù)訴訟時效，對貸款進(jìn)行保全而進(jìn)行的借新還舊，包括重新簽訂借款合同或擔(dān)保合同，完善保證、抵押或質(zhì)押手續(xù)；或在訴訟后按照規(guī)定程序達(dá)到和解協(xié)議而辦理的借新還舊
發(fā)表否決意見時，貸款審批人可以在審批結(jié)論中不提出否決的具體理由
銀行授信業(yè)務(wù)的風(fēng)險容忍度是一個總量概念，是對全部資產(chǎn)或某一類資產(chǎn)風(fēng)險的容忍度，是授信業(yè)務(wù)發(fā)生以后，對由于各種不確定性導(dǎo)致的整體或某一類資產(chǎn)產(chǎn)生風(fēng)險損失的容忍范圍
按審批結(jié)論形成過程區(qū)分：審批結(jié)論分為貸款審批人審批結(jié)論和授信業(yè)務(wù)審批結(jié)論
借新還舊只歸還原借款合同項下部分本金的，若更換成新的擔(dān)保人，可以免除原借款合同項下?lián)Ｈ藢ξ辞鍍敳糠謧鶆?wù)的擔(dān)保責(zé)任
貸款審批人在審批決策時不得受包括授信業(yè)務(wù)申請人在內(nèi)的任何其他人的不正當(dāng)影響，任何人不得以任何理由干預(yù)貸款審批人決策
貸款期限不匹配的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營基本正常，由于原貸款期限或分期還款計劃與客戶實際生產(chǎn)現(xiàn)金流量的周期不符，造成借款人不能歸還到期貸款，建設(shè)銀行對此進(jìn)行的借新還舊
雙人、會簽及會議審批方式的審批權(quán)限依據(jù)對審批牽頭人的授權(quán)權(quán)限確定