A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
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A.車輛段值班人員
B.車場調(diào)度
C.信號樓值班員
D.派班調(diào)度
A.安全第一
B.緊密聯(lián)系
C.高效
D.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
A.逐級負(fù)責(zé)
B.統(tǒng)一指揮
C.緊密聯(lián)系
D.協(xié)同動(dòng)作
A.檢修調(diào)度
B.車場調(diào)度
C.信號樓值班員
D.行調(diào)
A.車輛段值班人員
B.車場調(diào)度
C.信號樓值班員
D.派班調(diào)度
最新試題
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
場段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達(dá)清楚,按時(shí)組織列車出段。
調(diào)車作業(yè)由()排列進(jìn)路。
事故(事件)對單位的責(zé)任劃分為()。
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級()?
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯(cuò)誤誤的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。