A.CAN
B.VAN
C.MOST
D.FlexRay
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A.2V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
A.壓力表
B.真空表
C.萬(wàn)用表
D.儀表
A.靜態(tài)通信
B.動(dòng)態(tài)通信
C.低速通訊
D.低效率通訊
A.10Mb/s
B.100Mb/s
C.500Mb/s
D.1000Mb/s
A.平衡電阻
B.消耗電阻
C.終端電阻
D.故障電阻
最新試題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
應(yīng)用在中控門(mén)鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn)，從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。
FlexRay總線支持（）和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時(shí)間是（）。
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）