A.有與經(jīng)營(yíng)國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的船舶，其中必須有中國(guó)籍船舶
B.投入運(yùn)營(yíng)的船舶符合國(guó)家規(guī)定的海上交通安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.有具備國(guó)務(wù)院公安主管部門(mén)規(guī)定的海上交通安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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A.從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭、泊位，必須符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范要求，并征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用
B.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，在航行、裝卸或者停泊時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào)，其他船舶無(wú)須避讓
C.從事危險(xiǎn)貨物的碼頭、泊位和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，無(wú)須編制危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案
A.60%~70%
B.70%~80%
C.80%〜90%
A.3
B.4
C.5
A.5
B.10
C.15
A.認(rèn)可
B.準(zhǔn)入
C.認(rèn)定
最新試題
按照安全系統(tǒng)工程原理建立的安全規(guī)章制度體系，一般由 （）等四類組成。
事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員犯有謊報(bào)或者瞞報(bào)事故；偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)；轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn)，或者銷毀有關(guān)證據(jù)、資料；拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料；在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證；事故發(fā)生后逃匿等違法行為，應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任的種類是：（）
個(gè)人呼吸防護(hù)器的安全要點(diǎn)是（）。
易燃、易爆物品現(xiàn)場(chǎng)禁止堆放（）。
建立防火防爆管理制度，要從（）等程序，防止火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。
設(shè)備設(shè)施安全管理制度中的定期維護(hù)檢修制度包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位所有設(shè)備、設(shè)施的（）等內(nèi)容
建立安全生產(chǎn)責(zé)任制具體應(yīng)滿足的要求有：（）
危險(xiǎn)化學(xué)品事故是由危險(xiǎn)化學(xué)品的特性而造成的，具有極大的危險(xiǎn)性。危險(xiǎn)化學(xué)品事故的特點(diǎn)是：（）
裝載運(yùn)輸汽車(chē)不得超標(biāo)裝載，其中超標(biāo)裝載包括（）。
如下應(yīng)設(shè)有防靜電放電的接地裝置：（）