A.發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度
B.拆除全部火花塞
C.阻風(fēng)門與節(jié)氣門全開
D.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5s
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A.抗爆性
B.安定性
C.蒸發(fā)性
D.清潔性
A.保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?br />
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)得到均勻的冷卻
C.使燃燒噪聲得到有效地衰減
D.能提供車內(nèi)取暖所需的熱量
A.百葉窗
B.節(jié)溫器
C.散熱器
D.風(fēng)扇
A.水管破裂或接頭密封不良
B.水泵水封磨損過甚或損壞漏水
C.氣缸墊滲漏
D.散熱器損壞泄漏
A.泵體
B.葉輪
C.水泵軸
D.節(jié)溫器
最新試題
汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng)，散熱效果差，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過散熱器。
冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶，降溫時(shí)又被吸回散熱器。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器的開啟溫度為70度，完全開啟溫度為83度。
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。