A.進(jìn)氣溫度
B.排氣溫度
C.缸徑及處理氣量
D.排氣壓力
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A.使其更好的與軸承配合
B.較小過渡區(qū)的應(yīng)力集中
C.裝配的需要
D.方便加工
A.粘接方式
B.固定螺栓
C.定位銷
D.預(yù)緊力
A.避免活塞環(huán)變形
B.防止填料環(huán)受壓
C.保證填料環(huán)在環(huán)槽中能自由浮動(dòng)
D.補(bǔ)償填料環(huán)的磨損
最新試題
壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級(jí)進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。
天然氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤(rùn)滑油走（），冷卻水走（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸安裝中曲軸中心線應(yīng)與氣缸中心線（），其偏差不應(yīng)超過（）mm/m
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空冷器用于直接為（）和（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油壓力取決于（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)的拆卸應(yīng)遵循，由（）到（）的拆卸原則。
當(dāng)采用機(jī)械挺柱配氣機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，氣門及其傳動(dòng)件會(huì)因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動(dòng)件之間預(yù)留出適當(dāng)?shù)拈g隙。
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的測(cè)試的目的在于（）。
渦輪增壓的作用是使進(jìn)入氣缸的（）增加，為燃料提供更多的助燃?xì)怏w，并使燃料充分燃燒，輸出更大功率。
往復(fù)式壓縮機(jī)組進(jìn)氣洗滌罐的作用是分離增壓前天然氣中的（）和（），確保進(jìn)入（）的清潔。