A.被動(dòng)輪
B.車后輪
C.轉(zhuǎn)向輪
D.從動(dòng)輪
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A.離合器
B.變速器
C.差速器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.行車制動(dòng)器
B.駐車制動(dòng)器
C.變速器
D.離合器
A.不得牽引
B.允許牽引1輛
C.可以牽引不超過(guò)本身載質(zhì)量的
D.允許牽引總質(zhì)量700千克以下的
A.不得牽引
B.只允許牽引1輛
C.允許牽引2輛
D.允許牽引3輛
A.較大的角
B.較小的角度
C.直線
D.直角
最新試題
發(fā)電機(jī)的功用，主要有（）。
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動(dòng)橋組成。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的（），在（）供給火花塞（）。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由（）、（）、（）和一個(gè)行星架組成。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有（）、（）、（）。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動(dòng)系可以分為（）、（）、（）幾類。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒(méi)有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。