判斷題DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備開關(guān)屬于常閉狀態(tài)。
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2.單項(xiàng)選擇題200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù)，分別存儲為（）進(jìn)制文件。
A.二
B.八
C.六
D.十六
3.單項(xiàng)選擇題CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級時(shí)負(fù)責(zé)向C2CU提供訪問列車接口、制動(dòng)接口、測距單元和（），并監(jiān)管C2CU的工作。
A.GSM-R資源通道
B.TCR資源通道
C.BTM資源通道
D.DMI資源的通道
4.單項(xiàng)選擇題CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許（）秒的非預(yù)見“無碼”接收時(shí)間。
A.5.1
B.4.1
C.3.1
D.2.1
5.單項(xiàng)選擇題速度傳感器輸出脈沖占空比為（）。
A.50%±20%
B.60%±20%
C.70%±20%
D.80%±20%
最新試題
CTCS-2級列控車載設(shè)備的緊急制動(dòng)為（）方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
TX98-3+型通用機(jī)車信號發(fā)碼器的工作溫度為-20℃~50℃。
題型：判斷題
YJZ-2型移頻機(jī)車信號自動(dòng)發(fā)送箱低頻信號轉(zhuǎn)換時(shí)間為（）s。
題型：單項(xiàng)選擇題
速度傳感器輸出脈沖占空比為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CTCS-2級列控車載設(shè)備對DMI進(jìn)行測試時(shí)需核對LKJ日期時(shí)間與GPS時(shí)間相差不超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的輪徑值存儲在機(jī)柜內(nèi)部CBCH模塊中，該模塊通過CBAT插件進(jìn)行讀寫。
題型：判斷題
為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_，使用低頻（）Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許（）秒的非預(yù)見“無碼”接收時(shí)間。
題型：單項(xiàng)選擇題
DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備中GSM-R插件B1燈常亮?xí)r，代表向遠(yuǎn)程服務(wù)器注冊未成功。
題型：判斷題
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備的VCU單元指示燈Pow供電正常，則燈位顯示為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題