判斷題公路橋梁設(shè)計時需要分別考慮承載能力極限狀態(tài)下的作用組合和正常使用極限狀態(tài)下的作用組合。
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橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
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靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
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既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
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橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
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依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
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橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是()。
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橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
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下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
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依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題