A.首部
B.中部
C.尾部
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A.車身
B.電器設(shè)備
C.行駛系
D.支架
A.無(wú)廢氣
B.噪聲小
C.能量轉(zhuǎn)換率低
D.無(wú)污染
A.側(cè)滑
B.跑偏
C.溜車
D.抖動(dòng)
A.電氣設(shè)備
B.車架
C.車箱
D.駕駛室
A.減振器
B.轉(zhuǎn)向節(jié)
C.驅(qū)動(dòng)車輪
D.從動(dòng)車輪
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)主要包括（）、（）、（）三種基本形式。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí)，輸出電壓接近（），在濃混合氣時(shí)，輸電壓接近（）。在過(guò)量空氣系數(shù)為1時(shí)，輸出電壓約為（）。
柴油高壓泵機(jī)械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為（）、（）、（）。
離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒(méi)有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
點(diǎn)火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ邏褐绷麟娨肴紵?，并點(diǎn)燃混合氣的部件是（）。
發(fā)電機(jī)的功用，主要有（）。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。
根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。