單項選擇題潤滑油壓力顯示值過高時，將機油感應(yīng)塞拆下，換成直接式壓力表進行檢查，若表壓高，則表明（）。
A.油壓正常
B.感應(yīng)塞損壞
C.油壓表損壞
D.主油道油壓高
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1.單項選擇題曲軸主軸頸與主軸承間隙每增大0.01mm時，機油壓力降低（）。
A.0.98kPa
B.9.8kPa
C.98kPa
D.980kPa
2.單項選擇題采用在進油管與總油管間接入壓力表方式檢測電噴汽油發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時，拆除燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管的瞬間，觀察測試壓力表指示值應(yīng)（），否則說明真空管有漏、堵現(xiàn)象或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。
A.下降50kPa左右
B.上升50kPa左右
C.保持不變
D.任意變化
3.單項選擇題汽油發(fā)動機在怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時均抖動并且抖動嚴重，表明發(fā)動機（）。
A.點火順序錯亂
B.混合氣過濃
C.火花塞間隙過大
D.個別缸不工作
4.單項選擇題汽油發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)正常，加大節(jié)氣門開度至中、高速，轉(zhuǎn)速不易提高，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常，時有回火現(xiàn)象，拉動阻風(fēng)門無變化，表明中、高速時發(fā)動機（）。
A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.點火時間過遲
D.點火時間過早
5.單項選擇題汽油發(fā)動機發(fā)動時有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，大負荷和突然加速時有明顯的突爆聲，試火時火花強，則表明發(fā)動機（）。
A.點火時間過早
B.點火時間過遲
C.斷電器觸點間隙過大
D.斷電器觸點間隙過小
最新試題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。
題型：多項選擇題
獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。
題型：單項選擇題
簡述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：問答題
設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
題型：單項選擇題
在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：單項選擇題
柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高（）倍。
題型：單項選擇題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題
汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。
題型：單項選擇題
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
題型：單項選擇題
安全氣囊必須具有很強的抗干擾能力。（）
題型：判斷題