A.菌形帽蓋的頂部或筒體正面
B.菌形帽蓋的底部或筒體正面
C.菌形帽蓋的頂部或筒體側(cè)面
D.菌形帽蓋的底部或筒體側(cè)面
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A.一般強(qiáng)度鋼
B.高強(qiáng)度鋼
C.鋁質(zhì)材料
D.合金材料
凈噸位是從總噸位中扣除下列（）空間構(gòu)成的。
①水手長(zhǎng)倉(cāng)庫(kù)
②海圖室
③駕駛員和船員專用空間
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.熱帶
B.夏季
C.夏季淡水
D.熱帶淡水
A.中機(jī)型單層甲板船
B.中機(jī)型多層甲板船
C.尾機(jī)型單層甲板船
D.尾機(jī)型多層甲板船
A.舷弧
B.梁拱
C.底升
D.橫梁
最新試題
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
貨物的注意標(biāo)志包括（）
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施