A.14V
B.13.4V
C.14.8V
D.15V
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A.M3(F80)
B.M4(F83)
C.M5(F90)
D.M4(F82)
A.14.8V
B.13.4V
C.14V
D.15V
A.Supply mode外部供電模式
B.TRICKLE mode涓流模式
C.Auto mode自動供電模式
D.Charge mode充電模式
A.維修線束接頭時,應(yīng)該使用熱縮管密封。
B.N20和N55發(fā)動機噴油嘴的固定支架,反向安裝時會導(dǎo)致噴油嘴磨損缸蓋,導(dǎo)致更換氣缸蓋。
C.制動液加注機的壓力最大設(shè)定為3bar
D.空調(diào)系統(tǒng)管路拆下后,應(yīng)該塞住保持密封。
A.事故維修結(jié)束后,應(yīng)該檢查蓄電池的負(fù)極線是否安裝緊固。
B.在車身上焊接工作時,必須斷開蓄電池負(fù)極線,否則會燒壞控制單元模塊,或線束等。
C.噴漆時,應(yīng)該對接地點做好遮蔽。
D.長期支撐事故車停放時,應(yīng)該使用液壓千斤頂。
最新試題
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
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測量CAN 線故障使用的工具有()。