問(wèn)答題簡(jiǎn)述汽車技術(shù)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的不同點(diǎn)。
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簡(jiǎn)述計(jì)算機(jī)仿真研究的優(yōu)越性。
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車實(shí)車碰撞試驗(yàn)是以下面哪種方式，來(lái)分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及損傷狀況（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行汽車被動(dòng)安全研究的優(yōu)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車通過(guò)性的要求，中、重型貨車最小離地間隙h（mm）應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車輔助制動(dòng)系
題型：名詞解釋
在進(jìn)行汽車前照燈檢測(cè)時(shí)，對(duì)于新注冊(cè)最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于70km/h的汽車，四燈制車輛每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
歐、美、日三大汽車法規(guī)的構(gòu)成，基本都是由管理法規(guī)和（）兩部分組成。
題型：填空題
與實(shí)車碰撞試驗(yàn)相比，模擬碰撞試驗(yàn)具有簡(jiǎn)便、（）和試驗(yàn)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。
題型：填空題
通常汽車半主動(dòng)懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題