單項(xiàng)選擇題下面模式切換中必須要停車轉(zhuǎn)換的為（）。

A.IATP+到RM
B.IATP到IATP+
C.IATO到IATP
D.MR到IATP


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1.單項(xiàng)選擇題車站站臺(tái)停車誤差判定標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.±0.3m
B.±0.5m
C.±0.6m
D.±0.4m

2.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生空轉(zhuǎn)/打滑時(shí)，由（）完成速度補(bǔ)償。

A.速度傳感器
B.加速度計(jì)
C.查詢應(yīng)答器
D.MR天線

3.單項(xiàng)選擇題SV25/1414為設(shè)備提供（）工作電源。

A.24VDC
B.12VDC
C.24VAC
D.5VDC

4.單項(xiàng)選擇題TAZII/S295型計(jì)軸設(shè)備主系統(tǒng)配有哪2種型號(hào)的電源板（）。

A.SV25/1414型和SV26/1414型
B.SV24/1414型和SV26/1414型
C.SV25/1214型和SV26/1214型
D.SV24/1414型和SV25/1414型

5.單項(xiàng)選擇題以下不屬于微機(jī)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)的是（）。

A.技術(shù)先進(jìn)
B.使用性好
C.可維護(hù)性強(qiáng)
D.不支持多種傳輸方式

最新試題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對(duì)于沒有意識(shí)，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型：單項(xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

“DTI”表示的含義（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營結(jié)束后將（）拆除。

題型：單項(xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型：單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型：單項(xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。

題型：單項(xiàng)選擇題