A.緊急出入口
B.疏散出入口
C.正常出入口
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A.5
B.4
C.3
D.2
A.站外火災(zāi)
B.站內(nèi)火災(zāi)
C.站廳火災(zāi)
D.車站火災(zāi)
A.接到車門/屏蔽門夾人夾物后常開后，立即至現(xiàn)場，啟動(dòng)本預(yù)案。
B.同時(shí)做好站臺(tái)安全防護(hù)，乘客疏導(dǎo)。
C.指導(dǎo)監(jiān)督站臺(tái)崗對車門/屏蔽門的處理，加強(qiáng)站臺(tái)安全巡視，做好乘客疏導(dǎo)、安撫工作。會(huì)同客值處理必要的客運(yùn)事務(wù)。
D.列車離站后，通知各崗位終止本預(yù)案。
最新試題
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對講設(shè)備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報(bào)表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號(hào)101-124。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
車站每月需對各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報(bào)連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門。
對講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí)，（）負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門。