A.降低生產(chǎn)質(zhì)量
B.外包或加班
C.減少數(shù)量
D.減少包裝數(shù)
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A.及時聯(lián)絡(luò)并爭取取得境外客戶諒解，并征求延遲交貨日期
B.和生產(chǎn)企業(yè)交涉
C.處罰生產(chǎn)企業(yè)
D.任憑生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)
A.運輸方式
B.當(dāng)月各批號
C.產(chǎn)品名稱
D.生產(chǎn)單位的產(chǎn)量
A.月生產(chǎn)計劃
B.季生產(chǎn)計劃
C.一周生產(chǎn)計劃
D.年生產(chǎn)計劃
A.生產(chǎn)計劃的制訂主要依據(jù)訂單合同而制訂的
B.生產(chǎn)計劃不必每月修訂
C.月度生產(chǎn)計劃的內(nèi)容包括當(dāng)月各批號、產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)數(shù)量、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)單位的產(chǎn)量等
D.一周生產(chǎn)計劃是由年生產(chǎn)計劃轉(zhuǎn)換而制訂的
A.跟單員工作
B.催貨跟單員工作
C.采購員工作
D.按時交貨跟單
最新試題
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）
不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)，其涉及進出口商品種類必須遵守國際及國家的相關(guān)規(guī)定或要求，簡言之，必須在工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)開展對外貿(mào)易活動。（）
根據(jù)《2010通則》規(guī)定，如以航空運輸方式運送貨物，則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該采用（）。
2019年4月1日起，隨著“深化增值稅改革”政策落地，國家相關(guān)部門調(diào)整了出口退稅稅率，跟單員必須了解國家稅收政策趨勢，準(zhǔn)確核算出口商品價格。（）
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個人終端設(shè)備的發(fā)展，寄件人/收件人可利用電話、上官網(wǎng)、微信等途徑查詢快件的實施動態(tài)信息。（）
在國際貿(mào)易貨物買賣中，實際支付“明傭”的一方通常是（）。
一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運輸方式（如采用空運），將貨物在原運輸方式抵達(dá)前，運抵目的地就算符合合同要求，當(dāng)然航空運費由出口方自行承擔(dān)。（）
2008年以來，索馬里海盜嚴(yán)重威脅了印度洋海域來往航行船只的安全。（）
只要獲得境外采購商“驗廠”證明，該供應(yīng)商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。（）
國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了判斷商品質(zhì)量優(yōu)劣的依據(jù)。（）