A.壓差開(kāi)關(guān)
B.空氣質(zhì)量
C.風(fēng)的流速
D.風(fēng)閥的開(kāi)度
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A.仿真器
B.筆記本電腦或手操器
C.示波器
D.適配器
A.DN50
B.DN45
C.DN40
D.DN30
A.衛(wèi)生
B.管理
C.值機(jī)
D.維護(hù)
A.反向調(diào)節(jié)
B.比例控制
C.連鎖控制
D.變頻控制
A.報(bào)警控制
B.啟泵控制
C.停泵控制
D.保壓控制
最新試題
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤(pán)處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有（）使金屬門(mén)框接地。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。
需要滑動(dòng)門(mén)反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。
氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤(pán)和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。
FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。