在鐵路邊的房屋,夜間有外部運(yùn)輸噪聲的干擾。夜間22點(diǎn)到次日早晨8點(diǎn),在該房屋中測量噪聲結(jié)果如下。統(tǒng)計(jì)聲級為L50為56dB,每整點(diǎn)時段的等效A聲級如表所示,這段時間噪聲的等效A聲級為多少?()
A.71.7dB
B.56.0dB
C.61.7dB
D.53.0dB
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A.55.0dB
B.23.0dB
C.26.0dB
D.24.5dB
A.71dB
B.76dB
C.78dB
D.77dB
A.94dB(A)
B.91dB(A)
C.97dB(A)
D.82dB(A)
A.鐵路邊界是指距鐵路外側(cè)軌道處
B.鐵路邊界的晝間和夜間噪聲限值均為不超過70dB(A)
C.測量鐵路邊界噪聲、無論晝夜,均為讀取1h的等效聲級
D.背景噪聲是指機(jī)動車輛通過時測點(diǎn)的環(huán)境噪聲
A.對于與噪聲敏感建筑物距離小于1m的區(qū)域,測點(diǎn)選在相應(yīng)的敏感建筑物室內(nèi)中央;對其他區(qū)域,噪聲測量點(diǎn)選在法定廠界外1m處,傳聲器高度為2.5m。
B.對于與噪聲敏感建筑物距離小于1m的區(qū)域,測點(diǎn)選在相應(yīng)的敏感建筑物室內(nèi)中央;對其他區(qū)域,噪聲測量點(diǎn)選在法定廠界外1m處,傳聲器高度為1.2m。
C.對于與噪聲敏感建筑物距離小于1m的區(qū)域,測點(diǎn)選在相應(yīng)的敏感建筑物室內(nèi)中央;對其他區(qū)域,噪聲測量點(diǎn)選在法定廠界位置處,傳聲機(jī)高度為1.2m。
D.對于與噪聲敏感建筑物距離小于1m的區(qū)域,測點(diǎn)選在相應(yīng)的敏感建筑物窗外0.5m處;對其他區(qū)域,噪聲測量點(diǎn)選在法定廠界外1m處,傳聲器高度為2.5m。
最新試題
某大型車間的長、寬、高分別為50m、30m、15m,其室內(nèi)平均吸聲系數(shù)為0.2。當(dāng)相對濕度為20%,考慮空氣吸聲時,車間內(nèi)6KHz聲波的混響時間為多少秒?()(考慮空氣吸收時,計(jì)算室內(nèi)混響時間可采用賽賓—努特生公式)
我國關(guān)于振動加速度a和振動加速度級VAL的說法中,正確的是:()
噪聲源的倍頻程聲壓級如下表,問該噪聲的NR評價數(shù)是多少?()
一個矩形房間的長、寬、高分別為15m、11m、4.2m,內(nèi)表面積均為混凝土油漆面,計(jì)劃對頂面100m2進(jìn)行吸聲處理,要求250Hz混響時間不大于1.6s,頂面吸聲材料的吸聲系數(shù)至少為多少才能達(dá)到要求?()(250Hz時混凝土油漆面的吸聲系數(shù)為0.01,混響時間按賽賓公式計(jì)算)
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某體育館尺寸為40m ×40m ×12.25m,滿場時500Hz混響時間為3.2s,需對其進(jìn)行吸聲改造,使之在滿場時500Hz混響時間為2s,擬將整個頂面改成吸聲結(jié)構(gòu),則該改造工程中使用的吸聲構(gòu)造500Hz的吸聲系數(shù)為多少?()(改造之前頂面500Hz的吸聲系數(shù)近似為0,采用賽賓公式計(jì)算)
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在噪聲控制和評價中,語言干擾級定義正確的為:()
下列汽車產(chǎn)生的哪種噪聲為空氣動力性噪聲?()