單項選擇題鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點不應小于(),也不宜位于最大彎曲處。
A.2d
B.4d
C.8d
D.10d
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1.單項選擇題模板拉桿在混凝土灌注過程中,主要承受的是()。
A.拉力
B.剪力
C.壓力
D.彎曲應力
2.單項選擇題簡支梁()處剪力最大。
A.梁端
B.下翼緣
C.跨中區(qū)
D.支座
3.單項選擇題與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,預應力混凝土結(jié)構(gòu)大大推遲了()的時間。
A.混凝土裂紋出現(xiàn)
B.鋼筋被拉斷
C.混凝土被壓壞
D.網(wǎng)狀裂紋出現(xiàn)
4.單項選擇題鋼結(jié)構(gòu)涂膜劣化處理,當起泡、裂紋、脫落或生銹達()時,應進行重新涂裝。
A.A1級
B.D級
C.C級
D.B級
5.單項選擇題粗料石的厚度不小于20cm,長度應大于厚度的()。
A.1.5倍
B.1倍
C.2倍
D.2.5倍
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機械通風是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段,要求在主要作業(yè)(鉆眼、裝昨等)進行期間,必須經(jīng)常保持通風。
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隧道二襯厚度檢測可采用破除襯砌后進行檢測。
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鐵路隧道避車洞的襯砌類型應與隧道襯砌類型相適應,可以降低防水級別。
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橋隧養(yǎng)護工作,必須確立以“保證行車安全”為主要目標,遵循“設(shè)備質(zhì)量保安全”的指導思想。
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鐵路涵洞與線路斜交時,翼墻必須與涵身垂直布置。
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鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。
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隧道棄渣可以隨意堆放,采用防護措施,避免滑坡及污染環(huán)境。
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隧道超前錨桿屬于初期支護措施。
題型:判斷題