A.產(chǎn)生啟動信號
B.產(chǎn)生點(diǎn)火信號
C.產(chǎn)生電流信號
D.產(chǎn)生電壓信號
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A.有觸點(diǎn)式,多點(diǎn)式,無觸點(diǎn)式
B.有觸點(diǎn)式
C.無觸點(diǎn)式
D.有觸點(diǎn)式和無觸點(diǎn)式
A.電容線圈
B.點(diǎn)火電容
C.電容元件
D.電容器
A.電感線圈
B.線圈
C.點(diǎn)火線圈
D.點(diǎn)火電容
A.連續(xù)放電率高,自放電率低
B.連續(xù)放電率低,自放電率低
C.連續(xù)放電率高,自放電率高
D.連續(xù)放電率低,自放電率高
A.電動汽車的變矩和方向交換
B.電動汽車的變速和變矩
C.電動汽車的變速和功率交換
D.電動汽車的變速和方向交換
最新試題
發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)主要包括()、()、()三種基本形式。
多缸發(fā)動機(jī)的氣缸排列形式有()、()、()。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差,同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
發(fā)電機(jī)的功用,主要有()。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。
四行程柴油發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是()、()。