單項選擇題集中聯(lián)鎖的車站遇車組擺放、設(shè)備限制等特殊原因，必須組織壓信號調(diào)車時，應(yīng)納入調(diào)車作業(yè)計劃（），傳達計劃時重點布置。

A.并在調(diào)車作業(yè)通知單中注明
B.并需經(jīng)車站值班員的準許
C.通知站長或值班干部監(jiān)控
D.由調(diào)車指揮人領(lǐng)車


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2.單項選擇題非集中調(diào)車作業(yè)，調(diào)車進路上有兩名及其以上扳道員時（）。進路上所有扳道員將道岔開通，依次回示股道號碼信號后，靠近機車或車列的扳道員方可向司機或調(diào)車組人員還道。

A.應(yīng)由最內(nèi)方扳道員向外方扳道員依次要道
B.應(yīng)由最外方扳道員向內(nèi)方扳道員依次要道
C.應(yīng)由靠近機車或車列的扳道員向進路上的扳道員依次要道
D.應(yīng)由進路上的扳道員向靠近機車或車列的扳道員依次要道

4.單項選擇題車站調(diào)動密接式車鉤調(diào)車時，應(yīng)通知（）到場并打開車門，以便于調(diào)車作業(yè)。

A.調(diào)車指導(dǎo)
B.列檢人員【車輛乘務(wù)員】
C.站長或監(jiān)控干部
D.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

最新試題

車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機或鄰站列車晃車的報告后，立即扣停未進入?yún)^(qū)間的列車，對已開放出站信號機的列車，呼叫司機站內(nèi)停車，同時關(guān)閉出站信號。

題型：判斷題

整列回送動車組以外的客車底列車，輛數(shù)不得超過10輛，編入的客車車輛的最低標記速。

題型：判斷題

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺轉(zhuǎn)轍機的道岔，在第1牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖。

題型：判斷題

調(diào)度命令發(fā)布、轉(zhuǎn)達規(guī)定中相關(guān)人員因救援搶險等需要登乘機車或便乘列車，需向司機、登乘人員、車站值班員發(fā)布調(diào)度命令。

題型：判斷題

車站值班員【列車調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報告后，應(yīng)立即扣停該列車，不再向該區(qū)間放行列車，并通知鄰線運行的列車注意運行【范圍按司機報告的故障地點前后各2km確定】。司機應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車調(diào)度員根據(jù)該司機確認情況，進行后續(xù)處理。

題型：判斷題

在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進行使用人力制動機制動的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動機時，登上車輛閘臺的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。

題型：判斷題

列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告，須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調(diào)度命令。若無尾部主機，命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。

題型：判斷題

線路所通過信號機【出站信號機】故障時，列車司機憑線路所車站值班員的通知通過線路所。

題型：判斷題

在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè)，在空線上，禁止在同一線路上相對方向同時推進【含單機運行】或溜放，或一端推進【含單機運行】一端溜放。

題型：判斷題

調(diào)車組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當”“鉤已提開”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號顯示方式為：晝間——單臂【攏起手信號旗】自下向上斜伸，夜間——白色燈光自下向上斜舉。

題型：判斷題