A.減少換向器和電刷摩損
B.改善換向性能
C.便于維護(hù)
D.降低噪音
E.提高換向器表面硬度
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A.電磁不平衡
B.轉(zhuǎn)子不平衡
C.超載運(yùn)行
D.軸承與軸和軸承室配合異常
E.定心不良
F.溫度過高
A.加裝濾波電抗器
B.系統(tǒng)接地
C.采用變頻電纜
D.DP總線
A.擊穿電壓
B.微水
C.氣象色譜分析
D.極化指數(shù)測量
A.繞組直流電阻測量
B.絕緣電阻
C.介質(zhì)損耗因數(shù)（tgδ）測量
D.直流耐壓試驗(yàn)
A.測量絕緣電阻
B.交流耐壓試驗(yàn)
C.直流電阻測量
D.接地阻抗
最新試題
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為（）
備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。
（）是設(shè)備在使用過程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
特殊區(qū)域的設(shè)備檢修，必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行，煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修，必須按要求攜帶（）檢測儀、氧氣含量檢測儀等。
預(yù)防劣化可通過（）
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的（）防線點(diǎn)檢周期相對較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。
拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承，以下方法合適的是（）
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。
在吊裝作業(yè)過程中，哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高（）
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。