問答題《技規(guī)》第217條：車站的調車工作，應按什么進行？參加調車作業(yè)的人員應做到哪些？
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整列回送動車組以外的客車底列車，輛數不得超過10輛，編入的客車車輛的最低標記速。
題型：判斷題
轉換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉換到所需的位置，車站值班員【信號員】應立即停用該道岔，通知工務、電務人員維修。
題型：判斷題
救援列車接到出動的調度命令后，應在20min內出動。
題型：判斷題
一張調車作業(yè)通知單變更鉤數的計算，按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
題型：判斷題
開放出站【進路】信號時機：不遲于開車前2min開放出站【進路】信號。
題型：判斷題
車站值班員【列車調度員】接到司機或鄰站列車晃車的報告后，立即扣停未進入區(qū)間的列車，對已開放出站信號機的列車，呼叫司機站內停車，同時關閉出站信號。
題型：判斷題
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺轉轍機及以上多轉轍機的道岔，除在第1、2牽引點處的軌枕盒內加鎖外，自第4牽引點開始，每隔1個牽引點，在牽引點處的軌枕盒內加鎖。
題型：判斷題
列車調度員接到車站列尾裝置故障報告，須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調度命令。若無尾部主機，命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
題型：判斷題
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺轉轍機的道岔，在第1牽引點處的軌枕盒內加鎖。
題型：判斷題
調車組內的“試閘良好”“連掛妥當”“鉤已提開”“線路檢查良好”等聯系信號顯示方式為：晝間——單臂【攏起手信號旗】自下向上斜伸，夜間——白色燈光自下向上斜舉。
題型：判斷題