A.它們都含有很高的非周期分量，所以偏向時間軸的一側(cè)
B.當(dāng)勵磁涌流和故障電流很大時，它們對一次設(shè)備會有損害
C.它們都含有很高的二次諧波，所以對一次設(shè)備損害很大
D.勵磁涌流波形有很大的間斷角，而故障電流沒有
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A.靈敏負序或零序電流元件與非全相判別回路構(gòu)成
B.靈敏負序或零序電壓元件與非全相判別回路構(gòu)成
C.靈敏相電流元件與非全相判別回路構(gòu)成
D.靈敏相電壓元件與非全相判別回路構(gòu)成
A.從系統(tǒng)吸取有功和無功，系統(tǒng)電壓和頻率均下將
B.從系統(tǒng)吸取有功，系統(tǒng)頻率下將
C.從系統(tǒng)吸取無功，系統(tǒng)電壓下降
D.不從系統(tǒng)吸取有功和無功，系統(tǒng)電壓和頻率均不發(fā)生變化
A.將兩套相同變比的CT串聯(lián)使用
B.選用變比較小的CT圈
C.選用CT直阻較小的CT圈
D.增加CT二次回路導(dǎo)線截面積
A.如果故障是單相接地，則3I0落后3U0 70°。
B.如果故障是兩相接地，則3I0落后3U0 70°。
C.無論故障是單相還是兩相接地，3I0都超前3U0 110°。
D.如果故障是單相接地，則3I0超前3U0 70°，如是兩相接地故障，則無法判斷。
最新試題
汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。
保護及自動裝置動作后，（）應(yīng)記錄動作時間、主要運行參數(shù)、首出故障信號、動作過程、動作原因和采取的措施。
保護及自動裝置邏輯說明由（）負責(zé)編制，經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運行部會簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。
退出自動時，運行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。
原因不明的保護及自動裝置動作，應(yīng)由相關(guān)職能部門組織專題分析、查找原因。
500kV（220kV、110kV、35kV、10kV）系統(tǒng)保護及自動裝置運行中的退出，由需求部門申請，經(jīng)生技部審核，分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準，當(dāng)值值長許可，并在保護及自動裝置投退申請單上簽字同意，或根據(jù)調(diào)度指令（錄音電話或書面調(diào)度指令），由當(dāng)值值長通過錄音電話口頭請示分管廠級領(lǐng)導(dǎo)同意后下令執(zhí)行，執(zhí)行后由發(fā)電運行部補辦保護及自動裝置投退申請單。
保護及自動裝置異動、邏輯強制和修改、邏輯信號強制和恢復(fù)、邏輯和定值修改，須有申請、許可、批準執(zhí)行程序，并有紙質(zhì)簽證文檔。
邏輯信號強制的審批過程中應(yīng)明確強制方式，開展危險點分析，制定對應(yīng)的預(yù)控方案措施，并向邏輯強制期間的當(dāng)班運行人員做好技術(shù)交底。
自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)（）批準不得無故停用。
火電企業(yè)保護及自動裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入，保護及自動裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴格履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準任何人不得擅自退出保護及自動裝置。