A.逆變電路
B.整流電路
C.斬波電路
D.調(diào)壓電路
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A.報(bào)警裝置
B.報(bào)警電路
C.報(bào)警回路
D.停車制動(dòng)
A.氣動(dòng)式
B.螺桿式
C.數(shù)控式
D.機(jī)械式
A.網(wǎng)絡(luò)軟件
B.拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
C.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
D.通信軟件
A.ADD壓力開(kāi)關(guān)
B.減壓閥
C.安全閥
D.節(jié)流閥
A.連接裝置
B.橡膠堆
C.橡膠節(jié)點(diǎn)
D.定位轉(zhuǎn)臂
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過(guò)制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒(méi)有EGS保護(hù)接地閘刀。