A.絕緣膠帶
B.塑料紙
C.麻布
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A.斷開(kāi)安全接點(diǎn)
B.放置安全木楔
C.打開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)
A.機(jī)械室
B.閑置房屋
C.料庫(kù)
A.斑馬線
B.紅漆警示
C.黑漆防護(hù)
A.邊走邊看安全情況下，可以搶越線路
B.一站、二看、三通過(guò)
A.24
B.12
C.36
最新試題
列車運(yùn)行速度在200km/h＜v≤300km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高（）mm。
高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測(cè)是對(duì)接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進(jìn)行（）監(jiān)測(cè)。
高樓火災(zāi)發(fā)生時(shí)，未斷電的情況下，快速使用電梯逃生。
在使用二氧化碳滅火器的時(shí)候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長(zhǎng)150mm，吊線露出壓接管（）mm。
天窗點(diǎn)外作業(yè)，必須按照遠(yuǎn)離作業(yè)要求開(kāi)據(jù)第（）種工作票。
領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備（）等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。
錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于（）以上。
200km/h及以上線路區(qū)段，對(duì)單開(kāi)和對(duì)稱（雙開(kāi)）道岔的交叉線岔，一側(cè)為下錨支時(shí)，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過(guò)線岔后不得直接下錨，須延長(zhǎng)一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。