單項(xiàng)選擇題空域管理目標(biāo)首先是在給定的空域結(jié)構(gòu)內(nèi)，通過（），根據(jù)不同空域使用者的短時要求，將空域話分隔，以求實(shí)現(xiàn)對可用空域的最大利用。?

A.可行性
B.有效性
C.實(shí)用性
D.實(shí)時性


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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中（）不屬于航班時刻表的包括內(nèi)容。

A.始發(fā)站名稱
B.終點(diǎn)站名稱
C.起飛時刻
D.座艙數(shù)量

2.單項(xiàng)選擇題國際上通常把駕駛員由低到高分為五個級別，下列（）是屬于第四級別的駕駛員。

A.商業(yè)飛行員
B.教員
C.航空公司航線飛行員
D.私人飛行員

3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中（）不屬于活塞式發(fā)動機(jī)和噴氣式發(fā)動機(jī)的區(qū)別。?

A.活塞式發(fā)動機(jī)所有工作都是在一個空間完成的，而噴氣式發(fā)動機(jī)是在不同空間完成的
B.活塞式發(fā)動機(jī)的功率輸出只由曲軸轉(zhuǎn)動完成，而渦輪發(fā)動機(jī)的做功分為兩部分
C.活塞式發(fā)動機(jī)是通過燃油燃燒產(chǎn)生推力，而噴氣式發(fā)動機(jī)是僅利用反作用力把氣體排向后方產(chǎn)生推力
D.活塞式發(fā)動機(jī)做功是周期性的，而渦輪發(fā)動機(jī)做功是連續(xù)的

4.單項(xiàng)選擇題駕駛員前推駕駛桿，則水平尾翼的升降舵（）。

A.向下偏轉(zhuǎn)
B.向上偏轉(zhuǎn)
C.不變
D.左右擺動