A.36.56MPa
B.37.56MPa
C.39.17MPa
D.43.38Mpa
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A.多量
B.少量
C.適中
D.無法判定
A.稱取試樣放入坩堝中，一同放入烘箱中，加熱至210℃后再加熱1h
B.將試樣放入坩堝中，一同放入烘箱中，加熱至210℃后再加熱2h
C.試樣和坩堝在已預(yù)熱至105℃烘箱中烘干2h，立即再在預(yù)熱至210℃烘箱中加熱1h
D.試樣和坩堝在已預(yù)熱至105℃烘箱中烘干2h，在干燥器中冷卻，稱量試樣質(zhì)量后再在預(yù)熱至210℃烘箱中加熱1h
A.偏大
B.偏小
C.不變
D.無法判定
A.10℃、15℃、20℃、25℃、30℃
B.15℃、25℃、30℃、35℃
C.5℃、15℃、25℃、30℃
D.25℃、30℃、35℃
A.應(yīng)在目標(biāo)級配、最佳含水率和最大干密度條件下成型試件
B.應(yīng)在目標(biāo)級配、最佳含水率以及現(xiàn)場施工的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)下成型試件
C.成型試件漫水3d 后進(jìn)行CBR 試驗(yàn)，侵水期間應(yīng)注意檢查試件浸水高度
D.浸水后，取出試件立即進(jìn)行CBR 試驗(yàn)
最新試題
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
采用比重瓶法測定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。