A.國(guó)有資產(chǎn)
B.私有資產(chǎn)
C.集體資產(chǎn)
D.代管資產(chǎn)
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A.集體經(jīng)營(yíng)
B.公社運(yùn)作
C.國(guó)有管理
D.公營(yíng)企業(yè)
A.2015
B.2016
C.2017
D.2018
A.消費(fèi)稅
B.增值稅
C.關(guān)稅
D.商品稅
A.固定征收
B.明確征收
C.普遍征收
D.彈性征收
A.幅度稅率
B.固定稅率
C.邊際稅率
D.平均稅率
最新試題
美國(guó)第一任財(cái)政部長(zhǎng)()為美國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。
現(xiàn)代制度研究起源于()。
1990年波特出版(),正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于()。
政府政策并沒(méi)有能夠解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,或者沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果,這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn),交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。
在所有的交易費(fèi)用中,大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低,唯獨(dú)()并非如此。
政府經(jīng)濟(jì)職能的根本任務(wù)是()。
經(jīng)濟(jì)秩序的核心問(wèn)題是()。
有閑階級(jí)的特征是炫耀性消費(fèi),也成為凡勃侖效應(yīng)。