A.船站具有定位系統(tǒng)
B.岸站、移動站都有不同的EIRP
C.通信接口豐富且符合國際規(guī)范
D.滿足IMO遇險與安全通信新規(guī)范要求
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A.電話
B.電傳
C.呼叫
D.報警
A.實時通信
B.電話
C.中、高速數(shù)據(jù)
D.遇險報警和遇險通信
A.電傳
B.電話
C.中、高速數(shù)據(jù)
D.EGC
A.Inmarsat-B/F/M
B.Inmarsat-F/C/E/M
C.Inmarsat-B/F/C/E/M
D.Inmarsat-B
A.Inmarsat-f/c/e
B.Inmarsat-b/c/f
C.Inmarsat-m/f/e
D.inmarsat-b/m/f
最新試題
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()