A.人員
B.物資
C.工器具
D.防護(hù)用具
E.以上答案均為錯誤誤
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A.二
B.三
C.四
D.五
E.六
A.事假
B.年休假
C.陪護(hù)假
D.法定假
E.工傷假
A.出勤時(shí)間
B.原因
C.地點(diǎn)
D.經(jīng)過
E.交路
A.行調(diào)
B.信號樓值班員
C.車場調(diào)度
D.電客車司機(jī)
E.運(yùn)用管理
A.交班記錄簿
B.臺帳文本填寫或簽章文件柜物品、行車備品備件整理歸類
C.各類臺帳、備品備件、桌椅按定置管理要求進(jìn)行擺放,清點(diǎn)好行車備品數(shù)量,保持工作區(qū)域整潔
D.調(diào)度對口交接
E.受電弓
最新試題
員工請假時(shí),均須填寫好請假單,并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時(shí)請假。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。
假期類別:分為()類、()類兩大類。
下列為險(xiǎn)性事件的是()。
下列屬于線輔助線的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達(dá)清楚,按時(shí)組織列車出段。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯誤誤的是()。