A.最小
B.最大
C.相等
D.居中
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A.環(huán)境
B.位置
C.距離
D.空間
A.平衡駕車(chē),準(zhǔn)確調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)
B.發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率
C.降低空氣阻力
D.合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)
A.冷型
B.中型
C.熱型
D.長(zhǎng)型
A.1400-1800r/min
B.1800-2200r/min
C.1200-1600r/min
D.1200-1800r/min
A.加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損
B.可以更好的節(jié)油
C.減輕駕駛員的疲勞
D.延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
步行速度隨行人流密度增大而下降。