A.30~50
B.50~70
C.70~90
D.100以上
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A.直進(jìn)法
B.左右切削法
C.斜進(jìn)切削法
D.一次切削法
A.較高的螺紋精度和較低的表面粗糙度值
B.較低的螺紋精度和較高的表面粗糙度值
C.較高的螺紋精度和較高的表面粗糙度值
D.較低的螺紋精度和較低的表面粗糙度值
A.螺紋環(huán)規(guī)通端旋進(jìn),止規(guī)旋不進(jìn)
B.螺紋環(huán)規(guī)通端旋不進(jìn),止規(guī)旋進(jìn)
C.螺紋環(huán)規(guī)通端和止規(guī)都旋不進(jìn)
D.螺紋環(huán)規(guī)通端和止規(guī)都能旋進(jìn)
A.60°
B.45°
C.60°±10'
D.59°30'
A.圓弧型
B.尖型
C.削平的
D.內(nèi)凹的
最新試題
工件材料較硬,應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面,以減小前角,增加鉆頭強(qiáng)度。
零件經(jīng)滲碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。
修磨麻花鉆的棱邊,主要是為了磨出后角,以減小棱邊與孔壁的摩擦。
含碳量低于0.25%的鋼,可用正火代替退火,以改善切削加工性。
車(chē)不通孔時(shí),要求切屑呈螺旋狀斷屑,而不要形成帶狀切屑。
孔在鉆穿時(shí),為防止鉆頭扎刀,應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。
車(chē)孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車(chē)外圓低一些。
剪切或復(fù)制的信息有兩類:文本、圖形。
車(chē)床中滑板刻度盤(pán)每轉(zhuǎn)過(guò)一格,中滑板移動(dòng)0.05mm,有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm,這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過(guò)2格,就能將工件車(chē)到圖樣要求。
控制器的主要特點(diǎn)是采用存儲(chǔ)程序控制方式。