A.修整器導(dǎo)軌不直
B.砂輪滑座沖力太大
C.金剛石運(yùn)動(dòng)軌跡不通過(guò)砂輪中心
D.頭架導(dǎo)軌上潤(rùn)滑油太少
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A.滑座沖力大
B.砂輪軸向竄動(dòng)
C.砂輪不平衡
D.金剛石太鋒利
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
A.萬(wàn)能工具顯微鏡
B.大型工具顯微鏡
C.影像法
D.干涉法
A.螺距
B.粗糙度
C.直線度
D.同軸度
A.“級(jí)”
B.“等”
C.“等級(jí)”
D.要求
最新試題
加工車床導(dǎo)軌時(shí)，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）
由于臥式車床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。
蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）
齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面，可選用夾具是（）
機(jī)床無(wú)自動(dòng)進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）
超精磨削時(shí)，由于（）而產(chǎn)生振動(dòng)，并加深了工件表面波紋的深度。
可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是（）
測(cè)微儀測(cè)量時(shí)，一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件，用（）量工件的形狀和位置誤差。
床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。
為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>