單項(xiàng)選擇題運(yùn)用對(duì)角線測量法可檢測出車身的（）。
A.翹曲
B.扭曲
C.彎曲
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1.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，都可以使用（）方法。
A.對(duì)角線對(duì)比測量
B.軌道式量規(guī)測量
C.機(jī)械三維測量
2.單項(xiàng)選擇題車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。
A.只能用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的尺寸表示
B.只能用三維的數(shù)據(jù)表示
C.A和B兩種都可以表示
3.單項(xiàng)選擇題用對(duì)角線方法測量時(shí)，兩個(gè)對(duì)角線的數(shù)據(jù)相同，測量的部件（）變形。
A.肯定沒有
B.肯定有
C.可能有
4.單項(xiàng)選擇題車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測量，（）測出變形。
A.能
B.不能
C.測量準(zhǔn)確就能，否則就不能
5.單項(xiàng)選擇題如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。
A.前面
B.中部
C.后面
最新試題
修理中常用的機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
測量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
題型：單項(xiàng)選擇題
中心量規(guī)可以測量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測量，（）測出變形。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車龍門框架對(duì)角線長度差不能大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題