多項(xiàng)選擇題《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》所指鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在電氣化鐵路營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，（）工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線供電設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

A.新建鐵路
B.既有線改造
C.國(guó)家
D.地方


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2.多項(xiàng)選擇題《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》適用于（）的營(yíng)業(yè)線施工安全管理。

A.武漢鐵路局管內(nèi)國(guó)家鐵路
B.國(guó)家鐵路控股的合資鐵路
C.高速鐵路
D.普速鐵路

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接地線位置應(yīng)處在（）。

A.停電范圍之內(nèi)
B.停電范圍之外
C.作業(yè)地點(diǎn)范圍之外
D.作業(yè)地點(diǎn)范圍之內(nèi)

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，絕緣手套試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.無(wú)發(fā)熱
B.無(wú)擊穿
C.無(wú)變形
D.無(wú)熔化

最新試題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物不須接地。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，鄰線來(lái)車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)人員。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，如因特殊情況不能按時(shí)開(kāi)通區(qū)間或不能按規(guī)定的開(kāi)通速度運(yùn)行時(shí)，施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)提前通知車站值班員，要求列車調(diào)度員延長(zhǎng)時(shí)間或限速運(yùn)行。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時(shí)，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，有砟軌道的軌面標(biāo)準(zhǔn)線復(fù)測(cè)結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±50mm。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，單線區(qū)間線路施工時(shí)，施工地點(diǎn)兩端應(yīng)設(shè)置顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路、橋隧、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工，開(kāi)通后可降低行車速度。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，負(fù)荷開(kāi)關(guān)和電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，35kV及以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，封鎖施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人或指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，按規(guī)定向車站或通過(guò)車站值班員向供電調(diào)度員申請(qǐng)施工。

題型：判斷題