判斷題客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)是解決低站臺客列檢檢查作業(yè)盲區(qū),緩解客整所地溝檢修能力制約,優(yōu)化勞動組織的必備手段。
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CRH2A(統(tǒng))型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量下降力應(yīng)為()N。
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CRH3C型動車組軸箱彈簧橡膠堆裂紋及破損一二級檢修限度為()。
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CRH3C型動車組車輪直徑(動車)一二級檢修限度為≥()mm。
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下列哪些情況須進(jìn)行簡約制動試驗(yàn)?()
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CRH3C型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量下降力應(yīng)為()N。
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CRH3C型動車組制動盤磨耗限度值制動盤摩擦環(huán)傾斜磨損(最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差)二級檢修限度為≤()mm。
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CRH3C型動車組空簧緊急彈簧裂紋一二級檢修限度為深度≤()mm。
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