A.跳線(xiàn)及帶電導(dǎo)體對(duì)桿塔電氣間隙
B.跳線(xiàn)連接板及并溝線(xiàn)夾連接
C.跳線(xiàn)制作
D.絕緣子的規(guī)格數(shù)量
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A.線(xiàn)應(yīng)力過(guò)小，易發(fā)生斷線(xiàn)事故
B.線(xiàn)應(yīng)力過(guò)大，易發(fā)生斷線(xiàn)事故
C.應(yīng)力過(guò)小，會(huì)使架空線(xiàn)弧垂過(guò)大
D.應(yīng)力過(guò)小，會(huì)使架空線(xiàn)弧垂過(guò)小
A.選定的線(xiàn)路路徑
B.線(xiàn)路縱斷面測(cè)量
C.平面測(cè)量
D.在圖上選線(xiàn)路徑方案
A.風(fēng)速
B.最高氣溫
C.覆冰厚度
D.最大覆冰
E.氣溫
A.腳釘
B.螺栓緊固
C.螺栓方向
D.保護(hù)帽
A.火花放電
B.輝光放電
C.電暈放電
D.電弧放電
最新試題
發(fā)生短路故障會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成大的（）。
變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài)，將因極化易在極間形成水分（），使油擊穿。
系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于（）時(shí)的狀態(tài)。
固體電介質(zhì)的耐熱性能決定電力設(shè)備的工作（），影響電力設(shè)備的容量。
系統(tǒng)穩(wěn)定性通常是按（）的大小和控制系統(tǒng)的控制方法來(lái)分類(lèi)的。
導(dǎo)線(xiàn)處于避雷線(xiàn)的電場(chǎng)內(nèi)，在不考慮損失時(shí)，避雷線(xiàn)上的波是平面波，它的電力線(xiàn)使導(dǎo)線(xiàn)上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長(zhǎng)度上的電荷等于零，所以無(wú)（）而只有電壓。
假定所研究的線(xiàn)路是無(wú)損的，因而導(dǎo)線(xiàn)中波的運(yùn)動(dòng)可近似看成是（）電磁波的傳播。
固體電介質(zhì)電氣性能的（）情況，決定電力設(shè)備的壽命。
在增加頻率后，為避免介質(zhì)損耗增加對(duì)絕緣帶來(lái)的不利影響，當(dāng)試驗(yàn)頻率大于（）Hz 時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)縮短。
閥型避雷器在（）kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過(guò)電壓，在超高壓系統(tǒng)還將用來(lái)限制內(nèi)部過(guò)電壓。