A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.1m
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A.65%~85%
B.75%~95%
C.85%~95%
D.75%~85%
A.1V
B.2V
C.3V
D.5V
A.2ms
B.4ms
C.6ms
D.10ms
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.36mm
最新試題
各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于()。
室外多點(diǎn)作業(yè)時(shí),須隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員移動(dòng)地點(diǎn)、時(shí)間等信息。
穿越軌底的各種桿件,距軌底的凈距離應(yīng)大于()。
上線處理故障前,必須要在()后,方準(zhǔn)上道檢查處理。
各種基礎(chǔ)或支持物無影響強(qiáng)度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過()。
集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把(含電液轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)扳手及方鐵),無信號(hào)工區(qū)的車站實(shí)行()的制度。
內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差不應(yīng)大于()。
在未得到駐站防護(hù)員準(zhǔn)許上道的通知前,不準(zhǔn)作業(yè)人員上道作業(yè),同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要不間斷的監(jiān)控作業(yè)人員的避車狀態(tài),防止作業(yè)人員因故再行上道進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)。
安裝有計(jì)算機(jī)、自動(dòng)閉塞、列控設(shè)備、電源屏等微電子設(shè)備的機(jī)房零、地電位差(三相交流引入零線與綜合地線或安全地線)應(yīng)小于()。
下列屬于防護(hù)工作“三核對(duì)”內(nèi)容的是()。