A.滾動(dòng)軸承與軸承孔的配合間隙一般為0～0.05mm，使用極限為0.10mm
B.變速器殼前端面對(duì)第一、二軸軸承孔軸線的端面圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0.10mm
C.變速器殼體第一、二軸軸承孔與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于0.10mm
D.倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于0.20mm
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你可能感興趣的試題
A.控制線路
B.搭鐵線路
C.供電線路
D.檢測(cè)線路
A.發(fā)火性
B.門(mén)蒸發(fā)性
C.黏度
D.抗爆性
A.20
B.30
C.40
D.50
A.定子繞組
B.轉(zhuǎn)子繞組
C.整流器
D.調(diào)節(jié)器
A.12v
B.24v
C.36v
D.42V
最新試題
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。