判斷題公路路基如遇冬、雨期等特殊氣候施工時(shí),應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況,制定專項(xiàng)施工方案,并經(jīng)審批程序批準(zhǔn)后實(shí)施。
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最新試題
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
題型:判斷題
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
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水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。
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壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
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貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。
題型:判斷題
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí),所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
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路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。
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擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),回?cái)[高度越大,測(cè)試結(jié)果越大。
題型:判斷題
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí),率定系數(shù)一樣。
題型:判斷題