A.生產(chǎn)力布局理論
B.系統(tǒng)工程理論
C.影子價(jià)格
D.綜合運(yùn)輸體系理論
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A.交通部門(mén)與公安部門(mén)分管模式
B.交通部門(mén)與公安部門(mén)共管模式
C.交通主管部門(mén)統(tǒng)管模式
D.公安部門(mén)統(tǒng)管
A.貫徹執(zhí)行高速公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章
B.管理和保護(hù)高速公路路產(chǎn)
C.實(shí)施高速公路路政巡邏和監(jiān)督檢查
D.核批在一般情況下占用高速公路和超限運(yùn)輸
A.路政管理
B.養(yǎng)護(hù)管理
C.交通安全管理
D.服務(wù)管理
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.一般公路
A.收費(fèi)還貸公路
B.收費(fèi)經(jīng)營(yíng)公路
C.收費(fèi)控制公路
D.開(kāi)放收費(fèi)公路
最新試題
高速公路防護(hù)欄和中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄由()負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。
到()規(guī)劃總里程10165公里(含展望線路),形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
“高速公路”是指按照國(guó)家()修建的,設(shè)有高速公路標(biāo)志和有關(guān)設(shè)施,專供車輛分道高速行駛,并全部控制出入的道路。
我國(guó)第一條高速公路-滬嘉高速開(kāi)通時(shí)間為()。
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號(hào)為()。
下列不屬于高速公路功能的是()
國(guó)家干線高速公路編號(hào)G15是()的簡(jiǎn)稱。
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費(fèi)方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案,全面推廣差異化收費(fèi)?()
截至2020年年底,全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里,其中高速公路里程()萬(wàn)公里。
直圓(ZY)點(diǎn)、曲中(QZ)點(diǎn)、圓直(YZ)點(diǎn)的樁號(hào)。