A.1000°C
B.1200°C
C.1300°C
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A.0.78~1.18MPa
B.1.18~1.57MPa
C.1.57~1.78MPa
A.鏟斗操縱桿
B.動臂液壓缸操縱桿
C.操縱手柄
A.壓力過高
B.壓力過低
C.載荷過高
D.載荷過低
A.“保持”、“下降”和“浮動”
B.“提升”、“下降”和“浮動”
C.“提升”、“保持”和“浮動”
D.“提升”、“保持”、“下降”和“浮動”
A.“下降“、“保持”和“傾翻”
B.“向后傾斜”、“保持”和“浮動”
C.“向后傾斜”、“保持”和“傾翻”
最新試題
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
雷沃3噸國三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù),布置方式不對的是()
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
普通干式驅(qū)動橋主要由主傳動系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動器以及橋殼組成。
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對的是()
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含()、搖臂和拉桿。
FL956H標(biāo)準(zhǔn)斗容量是()m3。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成(),實現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性。