A.齒頂間隙
B.端面間隙
C.齒側(cè)間隙
D.軸承間隙
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A.蒸汽參數(shù)、汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率
B.額定功率、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、新蒸汽壓力
C.壓力、溫度、比容
D.汽耗量、汽耗率、熱耗率
A.一個(gè)動(dòng)環(huán)
B.兩個(gè)動(dòng)環(huán)
C.四個(gè)動(dòng)環(huán)
D.三個(gè)動(dòng)環(huán)
A.通道面積大,流向不變,阻力??;閥片輕,有利于及時(shí)啟閉
B.節(jié)省氣閥安裝面積
C.閥片本身有彈性不需彈簧,運(yùn)動(dòng)質(zhì)量小,升程低,適應(yīng)高速要求
D.在高壓級(jí)上可省去較大的鍛造缸頭,余隙容積小
A.減振
B.耐磨
C.帶走熱量
D.沖走端面雜質(zhì)
A.2.82
B.2.81
C.3.81
D.3.82
最新試題
()的改變,對(duì)汽輪機(jī)動(dòng)葉柵產(chǎn)生沿葉輪圓周方向的作用力,也叫沖動(dòng)力。
摩擦副材料的主要性能有物理性能,耐腐蝕性能和()等。
往復(fù)泵活塞環(huán)安裝對(duì)口位置彼此錯(cuò)開()
安裝高速離心壓縮機(jī)管路時(shí),排氣高溫管道連接墊應(yīng)按要求使用()。
風(fēng)機(jī)試運(yùn)行前要認(rèn)真檢查如下各項(xiàng)()
液氨輸送筒袋泵體內(nèi)軸襯不能使用的材質(zhì)()
下列不是導(dǎo)致汽輪機(jī)軸瓦溫度高的原因的是()。
簡(jiǎn)述汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向力產(chǎn)生的原因及平衡方法
汽輪機(jī)中蒸汽能量的轉(zhuǎn)變是通過()兩種方式實(shí)現(xiàn)的。
離心式壓縮機(jī)中常用的平衡軸向力的方法,其一般安裝在高壓端的是()。