A.操作壓力波動(dòng)
B.汽提蒸汽量增加
C.提高摻渣量
D.提大外甩油漿
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A.進(jìn)料中斷時(shí)保護(hù)噴嘴
B.使原料和催化劑混合均勻
C.降低焦炭產(chǎn)率
D.提升催化劑
A.吸入壓頭不夠
B.入口管路堵塞
C.泵轉(zhuǎn)子不平衡
D.泵內(nèi)有氣體
A.提高進(jìn)料量
B.提高汽提蒸汽量
C.降低油漿回?zé)捔?br />
D.提高催化劑循環(huán)量
A.提高油漿外甩量
B.提高反應(yīng)溫度
C.提高油漿回?zé)捔?br />
D.平穩(wěn)反應(yīng)壓力
A.調(diào)節(jié)反飛動(dòng)量
B.降低再吸收塔壓力
C.氣壓機(jī)入口放火炬
D.氣壓機(jī)出口放火炬
最新試題
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
某催化裝置催化劑總藏量為100t,自動(dòng)加料速度為2t/d,每天添加CO助燃劑20kg,則助燃劑在催化劑中的濃度為()
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象,其原因是()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
對(duì)于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí),待生塞閥閥位將()
蒸汽抽空器工作用時(shí),蒸汽流經(jīng)噴嘴是()
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)()