A.311 mm;內(nèi)螺紋
B.346 mm;外螺紋
C.311 mm;外螺紋
D.346 mm;內(nèi)螺紋
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A.211mm
B.311mm
C.346mm
D.271mm
A.直線形
B.空間螺旋形
C.錐形
D.圓柱形
A.刮刀鉆頭
B.牙輪鉆頭
C.金剛石鉆頭
D.PDC鉆頭
A.鉆頭
B.鉆桿
C.射流噴嘴
D.接頭
A.上下鉗打滑
B.油路正常鉗子不轉(zhuǎn)
C.換擋不迅速
D.有高擋無低擋或有低擋無高擋
最新試題
隨著鉆機(jī)自動化程度的提高,控制系統(tǒng)在鉆機(jī)中出現(xiàn)的越來越多,為鉆井的安全生產(chǎn)和降低工人勞動量都起到不可替代的作用。
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時,可能出現(xiàn)的情況有()
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備,敘述正確的是()
鉆井生產(chǎn)本身正在朝()方向發(fā)展。
將剎車鉗安裝于鉗架上后,應(yīng)保證()
QBY-32變送器主杠桿為立式,由支點膜片支撐可繞支點輕微擺動,()
電子防碰設(shè)備應(yīng)該使性能的測試更復(fù)雜以顯示設(shè)備的先進(jìn)性。
頂驅(qū)裝置運行過程中出現(xiàn)故障報警時,司鉆人員很容易判斷出具體的故障報警內(nèi)容,故而能及時地作出正確的反應(yīng),不影響鉆井作業(yè)。
隨著氣控元件的不斷改進(jìn),鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來革新?lián)Q代,那時()必將展現(xiàn)更大的魅力。
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中,()